#234 – Hiány | Kampány | Kitartás
A Mecseki Müzli kiválogatja neked, amit Pécsről tudnod kell és tudni érdemes a héten.
#aszerk.
A választás előtt még egy hírlevél lesz, és jövő héten kerülnek ki a Baranya 1-es év 2-es választókerületben induló jelöltekkel készült interjúk is. Mármint azon jelölteké, akik vállalták. Addig is, mindenki őrizze meg a stratégiai nyugalmát! És küldd tovább ezt a hírlevelet egy barátodnak!
Üdv,
Ervin
#2026
„Gyökeres gazdaságpolitikai fordulatra és szemléletváltásra van szükség, méghozzá azonnal” – mondta Toroczkai László a pécsi fórumán. A kampányidőszak helyi nyertese egyelőre a Littke Pezsgőház: a Tisza kampányindítót, a Fidesz az elmúlt hónapokban több eseményt tartott itt. Múlt pénteken a Mi Hazánk Mozgalom rendezvénye is itt kapott helyet.
Az eseményt a Baranya 1-es választókerületben induló Varga Tamás, a MHM önkormányzati képviselője vezette fel, aki Bánki Erik és Mellár Tamás hiábavalóságáról beszélt. Majd az utak állapotát, az elvándorlást emelte ki a város főbb problémái közül, illetve a évtizedek óta ígérgetett akvapark fontosságát.
Ezután Sándor Zoltán, a párt Baranya 2-esben induló jelöltje a Mi Hazánkhoz fűződő személyes viszonyáról beszélt, illetve két törekvését emelte ki: Dombóvár–Komló-vasútvonal újranyitását és a bányászat újraindítását.
Toroczkai először Magyar Pétert idézte meg: cáfolta, hogy bárhol visszalépnének a jelöltjeik vagy hogy a Fidesszel koalícióra lépnének. „Azért kell erőt mutatnunk, mert nem bízunk sem a Tiszában, sem a Fideszben. Mi leszünk a mérleg nyelve és arra fogunk törekedni, hogy a programunkat érvényesíteni tudjuk” – mondta a pártelnök, miniszterelnök-jelölt.
MATEK
Ugyan a Fidesz győzelme nincs veszélyben a kormányközeli Nézőpont Intézet számai szerint így is bukják a jelöltjeik a két pécsi központú választókerületet. Ha pedig ezt az átláthatatlan módszertannal és háttérrel összeállított számhalmazt a Fidesznek kedves forgatókönyvként értékeljük, amit kommunikálni érdemesnek tartanak, akkor még érthetőbb, hogy a hajrában miért nincs nagyon kormánypárti kampányesemény Pécsen.
A 21 Kutatóközpont – 24.hu megbízásából készített – legfrissebb felmérése egészen más térképet rajzol ki. Közös pont a kormánypárti megállapításokkal, hogy Ruzsa Diána és Kovács Áron mehet a parlamentbe, azonban a 21K mérése szerint akár kétharmada is lehet a Tiszának. Azonban a biztos választók körében mért 56%-os tiszás és 37%-os fideszes voksarány esetén is a Baranya 3-es és 4-es választókerületet még mindig a Fidesz jelöltjei vinnék. Ezekben eleve a kormánypárti jelöltek megszorongatása lehetett a tiszások reális célja.
- A 21 Kutatóközpont a Tisza megrendelésére választókerületi szintű kutatásokat is készített: Hoppál vs. Kovács meccsben a tiszás kihívó megdöbbentően magas, 25%-os előnyét mérték a magukat biztos pártválasztónak mondók között. | telex.hu
B3/B4
Az ország egyik legszegényebb választókerületébe, az Ormánságot is magába foglaló Baranya 4-be érkezett kampányolni Szijjártó szerdán Szentlőrincre. A szigetvári központú, 174 településből álló kerületben 2018-ban és 2022-ben is a pécsi exalpolgármester, Nagy Csaba tudott nyerni. A fideszes politikus 4-5 percben próbálta összefoglalni az elmúlt nyolc év „sikereit” – nem túl meggyőzően – majd a fórum fennmaradó részében csúsztatásokra épülő ukránozás és tiszázás jutott a miniszternek. A közönségben rendkívül sok polgármester jutott egy négyzetméterre, de az összlétszám biztosan nem érte el a propagandában terjesztett 600-700 főt. És azt is érdemes észrevenni, miről nem esett egy szó sem: a Bicsérd mellé álmodott iparfejlesztést még véletlenül sem említette a nemrég még Pécsen is ezzel turnézó külgazdasági miniszter.
- Ebben a kampányban, úgy tűnik, tényleg minden apróért le kell hajolni: a mohácsi központú Baranya 3-ban induló Hargitai János arról tartott „sajtótájékoztatót”, hogy majd májusban (!) át fognak adni egy 6 kilométer hosszú négysávos útszakaszt, ami a Duna-hídhoz kapcsolódik. | magyarepitok.hu
WIRT.SCHAFT
A német nemzetiségi nyilvántartásban szereplők száma 25 ezer fő alá csökkent vagyis most már tényleg csak minimális az esély, hogy képviselőt juttatnak a parlamentbe. A korábbi listavezető, Ritter Imre rengeteg kritikát kapott a közösségen belülről is, mert kényes kérdésekben, érzékeny időpontokban és nemzetiségi érdekekkel nehezen indokolhatóan szavazott túl sokszor a Fidesszel. A Magyarországi Németek Országos Önkormányzata novemberben új listavezetőt jelentett be, és Ritter korábbi kabinetfőnökével hirdettek új, függetlenebb koncepciót. Éppen most. A tömeges leiratkozást ez már nem akadályozta meg, egy év alatt több mint 5000-en töröltették magukat. A német nemzetiségi listának jelentős részét Baranya adja, a névjegyzékben szereplő pécsiek 21,5%-a iratkozott le a Political Capital gyűjtése szerint.
#nagykötőjel
– AL.APP: Nehéz jókat mondani a frissen bejelentett Pécs-alkalmazásról. Azt az egyelőre csak androidos telefonokon elérhető appról szóló önkormányzati sajtóközlemény is megjegyzi, hogy egy fejlesztési folyamat első lépcsőjéről van szó, így akár reménykedhetünk is, hogy ebből még talán lesz valami! A lelkesedést azért lelohasztja, hogy a bukott Windows-os telefonok csempedizájnja mögött valójában egy linkgyűjteményt található. Vagyis az alkalmazás külső weboldalakra irányítja a felhasználót, ha például a helyi közlekedést érintő információkra lenne kíváncsi. Meg szinte minden esetben. Ha jóhiszemű akarok lenni, akkor kettő (2) alkalmazáson belül működő funkció azért van: a programsoroló és a Tüke Kártya. Azonban a konkrét programokra kattintva megint külső felületre jutunk, a városi kedvezménykártyát pedig nem lehet az alkalmazáson belül igényelni, csak hozzáadni, ha már van. Problémás az is, hogy
- az alkalmazásban való e-mailes regisztrációt nem kell megerősíteni, tehát bármilyen címet lehet regisztrálni,
- az adatvédelmi irányelveket, felhasználási feltételeket csak regisztráció és bejelentkezés után lehet elolvasni, de ahhoz előbb el kell fogadni azokat,
- a jelszó-emlékeztető funkció egyáltalán nem működik.
Mindezt nagyjából 20 perc tesztelgetés alatt vettem észre, azaz a motorháztető alá nem is néztem be. Az alkalmazásra még ősszel kért ajánlatot az önkormányzat három pécsi cégtől, legfeljebb nettó 5 millió forint értékben. A beszerzési dokumentumokban olvasható feladatleírás alapján a kért funkciók közül a láthatóak meg is vannak. Kérdés, hogy 2026-ban ez mire elég? És, a kérdés úgy is releváns, hogy az eredeti tervek szerint az alkalmazásnak 2025 decemberében kellett volna elkészülnie. Egyelőre az egész teljesen öncélúnak tűnik, még csak össze sem lehet hasonlítani más városok úgynevezett szuperalkalmazásaival, amik értelmes, hasznos funkciók sorát kínálják egyben (buszjegyvásárlástól múzeumbelépőn át az ajánlott szolgáltatásokat mutató térképig). Mindenesetre, az app hamarosan érkezik az almás ízben is.
– K/ULTI: Péterffy Attila nyílt levélben kérdezi Hankó Balázs kulturális minisztertől, hogy miért nem válaszol több mint egy éve a Zsolnay Örökségkezelő állami támogatásával kapcsolatos megkereséseire? A város kulturális holdingja – az EKF-címnek eredeztetve – működési támogatást kap a központi költségvetésből, azonban az erről szóló tízéves keretszerződés lejárt. A városvezetés többször szeretett volna a továbbiakról tárgyalni, de csak ideiglenes megoldás született: a 2026-os költségvetésből is kap 1 milliárd forintot a város. Illetve egyelőre nem kapott, így már programok kerültek veszélybe és félő, hogy ha nem rendeződik az ügy, akkor a 150 főt foglalkoztató cégnél működési problémák adódhatnak. Nem véletlenül kérdeztem erről Gulyás Gergelyt legutóbbi pécsi látogatásakor, a válasza itt tekinthető meg.
Még januárban a kormánypárti támogatással közgyűlésbe jutó Marsalkó Péter szellőztette meg, hogy a ZSÖK pénze a Filharmónia Nkft.-n keresztül érkezhet a városba. Ezt akkor Zag Gábor, kultúráért felelős alpolgármester cáfolta. Az érintett minisztériumoknak kérdéseket küldtem, a fejleményekkel később jelentkezem.
– CSUK*LÓ: Egyoldalúan, bérmegállapodás nélkül emelte a fizetéseket április 1-jével a Tüke Busz, azaz nem folytattak további bértárgyalásokat a márciusban sztrájkot szervező szakszervezettel. A közösségi közlekedési vállalat közleménye szerint, ahogy azt az önkormányzati költségvetés ramaty állapota alapján is tudni lehetett: „a jelenlegi gazdasági környezet szűk mozgásteret biztosított a bérfejlesztés területén”. Ez a gyakorlatban valamennyi munkavállaló részére egységesen, 5%-os alapbéremelést jelent. A gazdasági környezet nehézségei közé tartozik, hogy az orosz–ukrán és az izraeli-amerikai–iráni háború miatt megnőtt üzemanyagárakkal számolva idén várhatóan 160 millió forint többletköltsége keletkezik a cégnek. Ez persze változhat, ráadásul a cég további, bővebben ki nem fejtett „racionalizációt” is tervez, ami az előzmények ismeretében járatcsökkenésnek tűnik. A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet úgy tűnik, hogy egyelőre nem tervez újabb sztrájkot, mivel alacsony volt a sofőrök részvételi hajlandósága az előzőnél.
#holmiez
Tegnap az Instagramon, ma a hírlevélben. Hol van és mi ez?
