#202 (light) – Nagy játék | Kis segítség | Csökkentett üzemmód

A Mecseki Müzli kiválogatja neked, amit Pécsről tudnod kell és tudni érdemes a héten. 

#aszerk.

Ahogy a Mecseki Müzli történetében eddig minden évben, úgy ezen a nyáron is lesznek csökkentett üzemmódban készülő számok. Mint ez. Kicsit pihenek, ezért augusztusban olyan hét is akad majd, amikor egyáltalán nem jelenik meg új hírlevél. Szeptembertől ismét 100%-on megyünk. Addig is segítsd a hírlevelet egy kérdőív a kitöltésével! 

Neked csak 10 perc, de nekem hatalmas segítség. A kitöltők egy sorsoláson vehetnek rész: négy darab 5000 Ft-os Bohemia Sörkonyha-utalvány keresi gazdáját. Sőt, a pécsi hírekkel kapcsolatban rövid interjúkat is készítenék (telefonon vagy személyesen), a kiválasztottak 10 000 Ft-os utalványt kapnak. 

Üdv,
Ervin

#nagykötőjel

– ELKERÜLÉS: Köz nélküli közmeghallgatás zajlik éppen a kelet–nyugati átjáró környezeti hatásvizsgálati eljárásában. A digitális lakossági fórumokat 2024-ben intézményesítette a kormány, így személyes jelenlét is nélkül is le lehet tudni a társadalmasítást. Ezzel a közvetlen politikai kellemetlenség minimalizálva lett, akárcsak a társadalmi haszon, hiszen csökken az átláthatóság és a párbeszéd lehetősége. Mindenesetre egy fontos, az 1980-as évek óta emlegetett beruházás lépett újabb szakaszba. A kelet–nyugati átjáró egy tervezett, 11 km hosszú, részben új nyomvonalon vezetett, 2×2 sávos főút, amely a Mohácsi út és a Megyeri út között fog húzódni. Az Építési és Közlekedési Minisztérium által felügyelt projekt célja a belváros tehermentesítése. A nyilvánosan elérhető dokumentációval (zip) kapcsolatos lakossági véleményeket tehát írásban várja a kormányhivatal, augusztus 31-ig.

• Kapcsolódó: áprilisban az ÉKM már hivatalosan is belépett a mohácsi áruforgalmi kikötő építésébe. Az elmúlt 10 évben (ekkor jelentették be a fejlesztést) a projekt költségei megsokszorozódtak, de még mindig nem készült el a fejlesztés. A generálkivitelező a pécsi Platina-Bau, de a közbeszerzésen vesztes Swietelsky-t utológosan bevonták. Az okokkal és következményekkel kapcsolatos kérdéseimre a mohácsi önkormányzat és Lázár János minisztériuma sem válaszolt. Részletek a Telexen megjelent cikkemben. 
• Tízéves tervek: Pécs 2015-ben kapott 500 millió forintot az akvapark előkészítésére, majd jó néhány kanyart követően jutottunk el odáig, hogy belátható időn belül nem lesz semmi. De fejlemények azért vannak! | pecsma.hu

– MENETEK: A legutóbbi nem igazán rázta fel a közvéleményt, így ősszel újabb sztrájk lesz a pécsi tömegközlekedésben a Népszava szerint. A béremelésre a város továbbra sem lát fedezetet, ezért a szervező Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (SZAKSZ) újabb munkabeszüntetést hirdetett szeptemberre. Hogy jobban fájjon. Péterffy Attila az újabb sztrájkfenyegetés ellenére sem lát esélyt a SZAKSZ követelésének teljesítésére. Lényeges mozzanat, hogy a 6+3,5%-os emelésről szóló Bognár Szilvia-féle javaslat februárban a Fidesz és Talabér Ádám támogatásával ment át a közgyűlésen, a polgármester és csapata már akkor jelezte, hogy nem lesz rá fedezet. 

• Hogy miért nincs pénz béremelésre (se)? Múlt héten megírtam. | telex.hu
• Tömegközlekedés-scamben azért jók vagyunk: akciós Tüke Busz bérletekkel csaló Facebook-oldalból öt is van! A nemzetközi szálakat spanyol oknyomozók fejtették vissza Vietnámig. | lakmusz.hu

#ügykövetés

– Titkolózik, de alaposan promózza szombati akcióját a Lidl, de Mecseki Müzli már hetekkel ezelőtt (#199) lerántotta a leplet a cipődobozos éhezők viadaláról. Lényeg = Tisza X Lidl. | lidl.hu
– Ahogy a múlt heti hírlevélben (#201) írtam is: meghirdették a PTE rektori pályázatát. A PécsMa legalább két biztos indulóról tud, az ÁJK dékáni székétől nemrég búcsúzó Fábián Adrián és Betlehem József általános, stratégiai és kapcsolati rektorhelyettes. | pecsma.hu

#csak1kérdés

Akadálymentes Város címre nyújt be pályázatot Pécs. Az Európai Bizottság és az Európai Fogyatékosügyi Fórum díját már 15 éve adják át és – helyezéstől függően – akár 150 ezer eurót is jelenthet. De valóban megérdemel Pécs egy ilyen címet? A pályázat elkészítésébe az Akadálymentes Pécs adatbázis készítőit is bevonták, így a People First Egyesületet képviselő Pataki Veronikát kérdeztem.

Egy európai szintű megmérettetésen van egyáltalán esélye Pécsnek?
A város nem először pályázik az Access City Award díjra, már 2020-ban volt egy első próbálkozás a 2021-es díjra. Hogy akkor nem nyert a pályázat korántsem tekinthető kudarcnak, inkább tanulságnak, és mindenképpen jól felhasználható a jelenlegi Access City 2026 pályázatnál. Egy ilyen pályázaton való részvétel – pláne másodszor – azt mutatja nekünk a város lakóinak, hogy Pécs komolyan elkötelezett az akadálymentesítés felé. Mindezt annak ellenére, hogy geográfiai adottságait tekintve, a város nem akadálymentes. És itt kell legyen véleményem szerint a fókusz: hogy ennek ellenére erőfeszítéseket tesz, hogy akadálymentesítsen! Ezért érdemli meg a város, és megérdemlik városlakók is. Ne felejtsük el, az akadálymentesítés nemcsak a fogyatékossággal élőknek jó! Az idősek, babakocsit tologatók, átmeneti sérültek, és mindenki profitál belőle. Nincs még egy ilyen téma, amely ennyire széles réteget érint!
Megérdemli a város azért is, mert pont itt működnek már olyan példaértékű akadálymentesítési kezdeményezések, melyeket más városokban nem találhatunk meg. 
Egy ilyen díj komoly anyagi forrásokat jelenthet (első, második és harmadik díj létezik), valamint komoly nemzetközi elismerést, hálózatépítést, kiváló alapot további pályázatokhoz. Az anyagi forrásokat természetesen további akadálymentesítésre kell fordítani.
Nyerési esély úgy vélem, van, pláne, hogy partnerségben gondolkodik a város a pályázat megírásakor, bevonva tapasztalattal rendelkező civil szervezeteket is.

#holmiez

Tegnap az Instagramon, ma a hírlevélben. Hol van és mi ez?